4月30日，乘联分会发布数据，4月1日-27日，全国乘用车商场零售139.1万辆，同比上一年4月同期增加10%，较上月同期下降10%；本年以来累计零售651.8万辆，同比增加7%。4月1日-27日，全国乘用车新能源商场零售72.8万辆，同比上一年4月同期增加24%，较上月同期下降10%，全国新能源商场零售浸透率52.3%；本年以来累计零售314.8万辆，同比增加33%。
据央视新闻，本年“五一”假日，新能源轿车出行规划持续扩展，多地高速公路服务区、景区充电站一片繁忙。国家电网才智车联网渠道多个方面数据显现，五一假日两天，全国高速服务区新能源轿车充电量到达1590万千瓦时，比上一年同期增加28%，创前史新高。
“五一”假日，河南车市在车企“花式降价”中迎来消费小顶峰，共有11个轿车品牌推出“五一”购车权益，包含限时一口价、现金补助等，政策优惠是拉动轿车消费的重要驱动力，政府和车企补助力度都很大，以旧换新方法较为恰当。河南以旧换新渠道多个方面数据显现，省商务厅要点监测的轿车出售额比上年同期增加18.8%。
5月5日，比亚迪公告，4月新能源轿车销量为38.01万辆，同比增加21.33%。1-4月，公司累计出售新能源轿车138.09万辆，同比增加46.98%。
5月1日，一批新势力车企发布4月交给量。其间，蔚来4月交给新车23900台，同比增加53%；小鹏轿车4月共交给新车35045台，同比增加273%；抱负轿车4月交给新车33939辆，同比增加31.6%；小米轿车4月交给超28000台；零跑轿车4月交给41039台，同比增加173%；极氪科技集团4月销量同比增加18.7%；阿维塔4月销量11681台，同比增加122.6%；岚图轿车4月销量10019辆，同比增加150%。
5月5日据新闻媒体报道，小米轿车在官方网站及App上对其SU7车型的智能驾驭体系来进行命名更新，将原有的“智驾”术语更改为“辅佐驾驭”。这一改变体现在SU7车型的两个版别上，其间“小米智驾Pro”更名为“小米辅佐驾驭Pro”，而SU7 Pro/Max车型的“小米智驾Max”则更名为“小米端到端辅佐驾驭”。
5月5日据新闻媒体报道，多位哪吒车主近来反映轿车App断网、车辆长途控制功用没办法运用，官网无法访问。有车主称收到告诉，App后台正在保护。现在，哪吒轿车App及官网已康复正常运用。知情的人悄悄表明，此次问题主要是流量欠费，假日无人看守形成。
4月29日，上汽集团发布2024年年度陈述和2025年第一季度陈述。2024年，全年完结整车批售401.3万辆，终端零售463.9万辆；其间，新能源车终端交给达136.8万辆，海外商场整车交给108.2万辆；完结经营总收入6275.9亿元，归归于上市公司股东的净利润16.7亿元。本年一季度，上汽出售整车94.5万辆，同比增加13.3%；完结经营总收入1408.6亿元，归归于上市公司股东的净利润30.2亿元，同比增加11.4%，归归于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28.5亿元，同比增加34.4%。
2025款上汽群众途观L Pro正式上市，共推6款车型，价格23.68万-26.68万元。途观L Pro于上一年5月份上市，号称是群众打造的“最聪明的油车”，长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距2791mm。
春风日产官方发布了第一批大定用户画像，Max顶配版别占比超60%，意味着超六成的车主直接挑选舒适大满配。车主集体年纪散布上，68%为男性车主，女性为32%；35岁以下为主力购车用户，占比60%；作为一款家庭用车，74%的车主已婚。一起，64%的车主挑选全款购车，45%的车主归于质量中产；22%的车主已有一台豪华车。
日产N7作为一款名副其实的中大型纯电轿车，起价格只要11.99万元，相当于比亚迪汉的定位，只卖比亚迪秦的价格。超高的性价比也让N7一炮打响，上市一小时，N7累计订单破万台。
别克GL8陆尚自上市以来，仅用两周时刻大定订单便打破10000单，为回馈顾客，官方特别推出了“破万感恩”限时权益：在2025年5月6日0点至5月31日24点期间完结线上下定和定金付出，并在7月31日24点前完结车辆交给及开票的用户，可享受下定付出1000元抵3000元购车款以及免费晋级价值1000元羊毛脚垫等优惠。
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